Problème de température et voyant de contrôle moteur Skoda Yeti

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Yeti. Le voyant du moteur était allumé, et le moteur mettait une éternité à chauffer. Avez-vous vérifié la grille de refroidissement elle-même pour toute obstruction avant de suspecter le fusible ? Des feuilles, des débris, quelque chose comme ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai fait une vérification visuelle rapide, je n'ai rien vu d'évident bloquant la grille de refroidissement. Où se trouve le fusible ? Puis-je facilement le vérifier moi-même, ou est-il enfoui quelque part ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si vous n'avez rien repéré qui bloque la grille de refroidissement, le fusible est probablement le coupable. Honnêtement, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Cela pourrait vous faire gagner du temps et vous éviter des maux de tête. Dans mon cas, c'était un problème de fusible similaire qui faisait que le moteur mettait une éternité à chauffer. Ne risquez pas une surchauffe du moteur, faites-le vérifier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai apporté à un atelier. C'était un fusible défectueux lié à la grille de refroidissement. Cela m'a coûté 52€ pour le faire réparer. Merci pour l'information !

(Ceci est une traduction Anglaise)