charlottenacht1

Problème de tendeur de courroie Diesel Viano

Bonjour. J'ai un casse-tête avec mon Mercedes Viano diesel de 2011. Il a 137 688 km. Récemment, j'ai remarqué que le tendeur de courroie ne fait plus son travail, que le transfert de la courroie ne fonctionne plus et que la courroie serpentine semble lâche. J'ai également constaté un bruit de moteur perceptible, surtout à bas régime. J'ai vérifié la poulie de renvoi, et elle semble correcte, pas de jeu excessif ni de bruit. Je soupçonne que le tendeur de courroie lui-même est défectueux. Un mécanicien local m'a proposé environ 455 € pour la réparation. Cela vous semble-t-il correct, et y a-t-il autre chose que je devrais vérifier avant de m'engager dans ces frais ? Ce problème de courroie d'entraînement m'agace vraiment.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes Viano diesel de 2011 avec 137 688 km présentait des problèmes de courroie serpentine lâche et de bruit de moteur notable, particulièrement à bas régime. La suspicion initiale était un tendeur de courroie défectueux, car la poulie folle semblait en bon état. Après avoir confirmé que la courroie était en bon état et que les poulies étaient alignées, le tendeur de courroie défectueux a été identifié comme étant la cause probable. Le remplacement du tendeur de courroie a résolu les problèmes de bruit et de courroie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Pourrait être le tendeur. La courroie est-elle usée ? Parfois, une courroie usée amène le tendeur à travailler en heures supplémentaires et à tomber en panne prématurément. Vérifiez également l'alignement de toutes les poulies. Une poulie mal alignée peut également provoquer une usure et un bruit excessifs.

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Merci pour la réponse rapide. La courroie serpentine elle-même semble être en bon état, sans fissures ni effilochures apparentes. En ce qui concerne l'alignement, existe-t-il un moyen simple de le vérifier sans outils spécialisés ? J'essaie d'exclure toutes les choses simples avant de débourser pour un nouveau tendeur de courroie.

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L'inspection visuelle est généralement suffisante. Utilisez une règle sur les poulies. Si elle est significativement désalignée, vous le verrez. Sinon, si la courroie est bonne et que les poulies semblent alignées, un tendeur de courroie défectueux est le coupable probable. Envisagez d'obtenir un deuxième avis d'un autre atelier si vous n'êtes pas sûr.

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J'apprécie la confirmation. Je l'ai emmené chez un autre mécanicien, et il a confirmé que c'était le tendeur de courroie. Je l'ai fait remplacer, et le bruit du moteur a disparu, la transmission par courroie fonctionne bien maintenant. Merci encore pour votre aide !

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