emiliaweber66

Problème de tendeur de courroie du moteur Seat Altea

Ma Seat Altea 2011 à essence a développé un bruit de moteur désagréable. Le passage de courroie ne fonctionne plus ; il a complètement disparu. Je soupçonne que le tendeur de courroie lui-même est défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ? C'est comme si la courroie était lâche, mais seulement par intermittence. Je pense qu'elle ne maintient pas une tension constante sur l'entraînement par courroie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Altea 2011 a développé un bruit de moteur problématique, suspecté d'être causé par un tendeur de courroie défectueux. Le problème se manifestait par un relâchement intermittent de la courroie, suggérant que le tendeur ne maintenait pas une tension constante. Le problème a été confirmé par un garage, qui a remplacé le tendeur défectueux, résolvant ainsi le problème de bruit.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me semble être un problème de tendeur de courroie. J'ai eu un bruit de moteur similaire avec mon Altea, il s'est avéré que le tendeur ne faisait pas son travail. Vérifiez également la courroie serpentine pendant que vous y êtes. La courroie d'entraînement elle-même est-elle endommagée ?

(community_translated_from_language)

Intéressant. Lorsque vous dites "similaire", voulez-vous dire que la courroie sautait complètement ? J'ai vérifié la courroie, et elle a l'air correcte, mais le tendeur semble faible. Quelle difficulté a présenté le remplacement ? Était-ce un travail de garage, ou l'avez-vous fait vous-même ?

(community_translated_from_language)

Oui, par "similaire", j'entends que la courroie ne sautait pas complètement, mais qu'elle se comportait mal à cause d'un manque de tension. Comme une corde de guitare mal accordée. Il est préférable de faire vérifier le tendeur dans un atelier. Si la remise en main est partie, il est probable que le tendeur ait subi une défaillance interne. Ce n'est pas un travail pour l'allée, sauf si vous êtes correctement équipé.

(community_translated_from_language)

C'est réglé. Le tendeur de courroie était effectivement le problème. Le garage a confirmé qu'il était défectueux et l'a remplacé. Le coût total s'est élevé à 455 €. Merci pour l'avertissement !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA