emiliaweber66

Problème de tendeur de courroie du moteur Seat Altea

Ma Seat Altea 2011 à essence a développé un bruit de moteur désagréable. Le passage de courroie ne fonctionne plus ; il a complètement disparu. Je soupçonne que le tendeur de courroie lui-même est défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ? C'est comme si la courroie était lâche, mais seulement par intermittence. Je pense qu'elle ne maintient pas une tension constante sur l'entraînement par courroie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela me semble être un problème de tendeur de courroie. J'ai eu un bruit de moteur similaire avec mon Altea, il s'est avéré que le tendeur ne faisait pas son travail. Vérifiez également la courroie serpentine pendant que vous y êtes. La courroie d'entraînement elle-même est-elle endommagée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Lorsque vous dites "similaire", voulez-vous dire que la courroie sautait complètement ? J'ai vérifié la courroie, et elle a l'air correcte, mais le tendeur semble faible. Quelle difficulté a présenté le remplacement ? Était-ce un travail de garage, ou l'avez-vous fait vous-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, par "similaire", j'entends que la courroie ne sautait pas complètement, mais qu'elle se comportait mal à cause d'un manque de tension. Comme une corde de guitare mal accordée. Il est préférable de faire vérifier le tendeur dans un atelier. Si la remise en main est partie, il est probable que le tendeur ait subi une défaillance interne. Ce n'est pas un travail pour l'allée, sauf si vous êtes correctement équipé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est réglé. Le tendeur de courroie était effectivement le problème. Le garage a confirmé qu'il était défectueux et l'a remplacé. Le coût total s'est élevé à 455 €. Merci pour l'avertissement !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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