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richardhimmel1

Problème de tendeur de courroie Peugeot 106

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Peugeot 106 de 2000, c'est la version diesel. J'ai presque 300 000 km au compteur. Le tendeur de courroie ne fonctionne plus. Je suis presque sûr que c'est le tendeur de courroie qui est mort. Quelqu'un a déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 106 de 2000 avec près de 300 000 km présente des problèmes avec le tendeur de courroie, suspecté de dysfonctionnement. Le problème se caractérise par un bruit de sifflement, particulièrement lorsque le moteur est froid. La solution suggérée est de faire inspecter et réparer le tendeur par un professionnel, car une tentative de réparation soi-même pourrait entraîner des complications, notamment avec la courroie de distribution. La réparation a été confirmée comme nécessaire et a été effectuée pour un coût de 455 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

tim_feuer74

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 206 il y a quelque temps. Est-ce que ça fait une sorte de bruit de ronronnement, surtout quand le moteur est froid ? Ça pourrait être la poulie tendeur qui lâche. Vérifiez aussi la courroie d'entraînement, au cas où.

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richardhimmel1 (community.author)

Oui, il y a un bruit bizarre, une sorte de gémissement, surtout le matin. La courroie d'entraînement semble correcte à première vue, mais je n'ai pas vraiment creusé. Tu penses que c'est définitivement le tendeur alors ? Combien ça t'a coûté de réparer ?

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tim_feuer74

Avec ce bruit de gémissement, oui, je penche pour la poulie tendeur comme étant la coupable. J'ai essayé de le faire moi-même, mais j'ai tout gâché ! J'ai dû l'emmener dans un atelier de toute façon. Il est préférable de le faire vérifier par un professionnel, surtout avec la courroie de distribution en jeu. Je ne veux pas qu'elle se casse !

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richardhimmel1 (community.author)

D'accord, ça a du sens. Je vais prendre rendez-vous dans un garage local. Merci pour le conseil ! Il s'avère que vous aviez raison. Ils ont dit que c'était le tendeur de courroie et toute la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'élevait à 455 €. Aïe !

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