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pialehmann19

Problème de tendeur de courroie Peugeot 806

Bonjour, j'ai un problème frustrant avec ma Peugeot 806 de 2001 (moteur à essence) avec 259257 km au compteur. Le transfert de courroie ne fonctionne plus. Je soupçonne un transporteur/transfert de courroie défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Quel pourrait être le problème ? Je suppose que cela peut affecter la courroie de distribution. Un mécanicien a mentionné quelque chose à propos d'un mauvais tendeur de courroie peut-être ? Tout conseil serait apprécié avant que je ne commence à tout démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un problème avec une Peugeot 806 de 2001 où le passage de courroie ne fonctionne pas correctement, ce qui pourrait affecter la courroie de distribution. Le problème serait dû à un tendeur de courroie défectueux, comme l'a suggéré un mécanicien. Une expérience similaire partagée par une autre personne confirme qu'un tendeur de courroie usé peut provoquer des grincements et d'autres problèmes avec la courroie serpentine. La solution recommandée est de faire inspecter et éventuellement remplacer le tendeur de courroie par un professionnel afin d'éviter d'autres complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eliasmoore8

Salut, j'ai eu quelque chose de similaire sur mon 806. Est-ce que ça fait un bruit bizarre, presque comme un grincement ? Ça pourrait être le tendeur de courroie, comme l'a dit ton mécanicien. Ceux-ci peuvent s'user avec le temps, surtout avec autant de kilomètres. Un tendeur de courroie usé peut causer toutes sortes de problèmes avec la courroie serpentine, qui entraîne des éléments comme l'alternateur et la pompe de direction assistée. Ça a fait sonner ma voiture comme un chat mourant !

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pialehmann19 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, il y a un grincement notable, et maintenant on dirait aussi que le bruit du moteur devient plus fort. Avez-vous remplacé le tendeur vous-même, ou l'avez-vous apporté à un atelier ? Pensez-vous que la courroie de distribution est également un risque ?

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eliasmoore8

J'ai fini par l'emmener dans un atelier. Remplacer le tendeur lui-même n'est pas trop difficile, mais je n'étais pas sûr de la situation de la courroie de distribution. Compte tenu du bruit et du kilométrage, il est probablement préférable d'obtenir un avis professionnel. Ils peuvent également vérifier les autres poulies et courroies pendant qu'ils y sont, comme la poulie de vilebrequin. Ça vaut la tranquillité d'esprit, croyez-moi !

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pialehmann19 (community.author)

D'accord, merci pour les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du tendeur de courroie. Le coût de la réparation était de 455 €. Je garderai un œil sur la courroie de distribution, et merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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