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lillykeller43

Problème de tendeur de courroie Scenic

Salut, j'ai un problème avec mon Renault Scenic diesel de 2011. Il a environ 245912 km au compteur. Le tendeur de courroie semble complètement fichu. La transmission de la courroie ne fonctionne plus du tout ! J'ai regardé moi-même et je suis presque sûr que le dispositif de transmission de la courroie est défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Les performances du moteur sont en baisse, et le grincement de la courroie me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Scénic diesel de 2011 avec 245 912 km présente des problèmes avec le tendeur de courroie, entraînant une diminution des performances du moteur et un sifflement persistant de la courroie. Le problème est suspecté d'être un galet tendeur défectueux, provoquant des bruits et des vibrations, surtout à bas régime. La solution recommandée est de faire réparer professionnellement le tendeur de courroie pour éviter d'autres complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juergen_becker1

Salut ! Je conduis aussi un Scenic, et ça me semble très familier. J'ai eu un problème similaire il y a quelque temps. Le bruit du moteur était-il constant, ou ne se produisait-il qu'à certains régimes ? Et avez-vous remarqué des vibrations en même temps que le grincement ?

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lillykeller43 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Le bruit du moteur semble empirer à bas régime, surtout au démarrage. Et oui, je ressens clairement des vibrations, surtout dans le volant. Est-ce que cela ressemble à ce que vous avez vécu ? Qu'avez-vous fait pour le réparer ?

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juergen_becker1

Oui, c'est exactement ce que j'avais ! Honnêtement, je ne m'y risquerais pas trop vous-même, à moins d'être vraiment sûr des entraînements par courroie. Ces tendeurs peuvent être délicats, et si la courroie casse, vous risquez d'avoir un problème beaucoup plus grave. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier. C'était définitivement le tendeur de courroie, et il est probablement préférable de le faire réparer par un professionnel. Faites-moi confiance !

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lillykeller43 (community.author)

D'accord, c'est vraiment utile à savoir ! J'espérais que ce serait une solution simple, mais je suppose que je vais devoir m'y faire et l'emmener à l'atelier. Merci de confirmer mes soupçons ! Je viens de recevoir un devis de 455€ - aïe ! Mais au moins, ce devrait être réparé correctement.

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