charlotte_wolf3
Problème de tendeur de courroie serpentine Frontier
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Nissan Frontier 2010 avec moteur diesel rencontre des problèmes avec le tendeur de courroie serpentine, suspecté d'être défectueux en raison d'un jeu excessif et d'un manque d'action d'amortissement. Le problème provoque probablement un mauvais fonctionnement du passage de courroie. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le tendeur, ce qui a éliminé un grincement de courroie persistant. Il est recommandé de faire vérifier et éventuellement remplacer le tendeur pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
charlotte_wolf3 (community.author)
Les performances du moteur semblent normales par ailleurs, heureusement. Et oui, j'ai vérifié la poulie tendeur. Il y a un jeu excessif et l'action d'amortissement a complètement disparu. Par "quelque chose de similaire", voulez-vous dire que le tendeur lui-même a lâché, ou était-ce autre chose dans le système ?
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tomfire19
Non, le tendeur était définitivement le coupable dans mon cas. Je l'ai fait remplacer et le grincement a disparu instantanément. Honnêtement, avec ce kilométrage et les symptômes que vous décrivez, je parie beaucoup d'argent que c'est le tendeur. Je suis allé directement à l'atelier et ils l'ont confirmé. Épargnez-vous d'autres maux de tête et faites-le vérifier.
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charlotte_wolf3 (community.author)
J'apprécie votre contribution. On dirait qu'un voyage à l'atelier est de mise. J'ai parlé avec eux aujourd'hui et un nouveau tendeur, installé, coûte 455€. Merci de confirmer mes soupçons !
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NISSAN
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FRONTIER
tomfire19
Frontier, hein ? Oui, quelque chose de similaire m'est arrivé sur le mien. Un grincement de courroie serpentine qui ne voulait pas s'arrêter. Comment se comporte votre moteur sinon ? Avez-vous vérifié le jeu de la poulie tendeur ?
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