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ralfhartmann1

Problème de tendeur de courroie SMAX

J'ai un Ford SMAX hybride de 2023 avec environ 200 000 km. Le transfert de courroie ne fonctionne pas correctement. Je pense que cela pourrait être un tendeur de courroie défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

helenakeller1

Je possède également un SMAX. Mes symptômes étaient similaires, cependant sur le mien, la courroie d'accessoire grinçait fortement au démarrage, puis cela a fini par disparaître. Est-ce également ça?

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfhartmann1 (Auteur)

Oui, au début il y avait aussi un grincement de courroie, mais c'est parti maintenant. C'est juste la remise qui ne fonctionne pas. Était-ce aussi le galet tendeur pour vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helenakeller1

Oui, c'était exactement ça ! Il s'agit très probablement d'une transmission de courroie défectueuse. Je vous recommande de l'emmener à l'atelier. J'ai dû remplacer l'ensemble de l'entraînement par courroie et le tendeur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfhartmann1 (Auteur)

Merci beaucoup ! Il s'avère que c'est exactement ça - un tendeur de courroie défectueux. La réparation coûtera environ 455€. Je vais le faire réparer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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