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isabellwolf69

Problème de toit ouvrant Mini Clubman

D'accord, je perds officiellement la tête à cause de ce problème de toit ouvrant sur ma Mini Clubman diesel 2009. Le pare-soleil est bloqué, et la capote est complètement inerte ! En gros, le pare-soleil refuse de se rétracter ou de se déployer. Je suis presque sûre que c'est à cause d'une modification de codage effectuée récemment, mais je n'arrive pas à trouver comment résoudre le problème. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce genre de problème avec le toit ouvrant ou la commande du toit ouvrant de sa voiture ? Tout conseil pour que le toit ouvrant retrouve son fonctionnement normal serait grandement apprécié !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Mini Clubman diesel 2009 a rencontré des problèmes avec le toit ouvrant, le pare-soleil étant bloqué et la capote inerte. Le problème provenait probablement de récents changements de codage affectant le module de commande du toit ouvrant. Les solutions suggérées comprenaient la vérification des fusibles et la réinitialisation du système en débranchant la batterie, mais celles-ci n'ont pas résolu le problème. En fin de compte, le toit ouvrant a nécessité un recalibration à l'aide d'un logiciel de diagnostic, opération effectuée avec succès par un atelier professionnel, rétablissant ainsi le fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

thomaskaiser1

Cela semble incroyablement frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon Audi il y a quelque temps – le toit panoramique a complètement dysfonctionné après que j'aie manipulé l'ECU de la voiture. Les symptômes que vous décrivez ressemblent à un cas classique de perte de calibrage du toit ouvrant. Avez-vous essayé des étapes de dépannage de base comme vérifier les fusibles ou débrancher la batterie pendant un certain temps pour réinitialiser le système ?

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isabellwolf69 (community.author)

Merci pour votre réponse ! J’ai vérifié les fusibles – tous semblent être en bon état. J’ai également essayé la méthode de la batterie, mais sans succès. Que voulez-vous dire exactement par « calibration du toit ouvrant » ? Puis-je le faire moi-même, ou faut-il un équipement spécial ? Je ne suis pas vraiment un expert en automobile, donc tous les détails que vous pourriez me donner seraient fantastiques !

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thomaskaiser1

Par étalonnage, j'entends que le module de commande du toit ouvrant doit probablement être réinitialisé afin qu'il connaisse la position « accueil » du pare-soleil et du toit. Malheureusement, cela nécessite généralement un logiciel de diagnostic (comme ISTA ou similaire) pour effectuer la procédure d'étalonnage du toit ouvrant. Bien qu'il puisse exister des méthodes de bricolage en ligne, vous risquez d'aggraver les choses. Honnêtement, je vous recommanderais de le confier à un atelier spécialisé dans les véhicules Mini ou BMW. Ils devraient pouvoir recalibrer le toit ouvrant sans trop de difficultés.

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isabellwolf69 (community.author)

Je voulais juste vous remercier mille fois pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un garagiste local, et ils m'ont dit que le toit ouvrant avait besoin d'un étalonnage. Apparemment, lorsque j'ai fait faire de la programmation, cela a affecté l'ordinateur du toit ouvrant. Ils l'ont réinitialisé pour 75 €, et tout fonctionne parfaitement à nouveau ! Je suis tellement soulagé que ce ne soit pas quelque chose de majeur.

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