davidmystic2
Problème de traction ABS Lexus GS
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Lexus GS hybride 2009 rencontre des problèmes d'ABS et de contrôle de traction, le témoin ABS étant allumé. Le problème peut provenir d'une entrée défectueuse, éventuellement due à un capteur de vitesse de roue défectueux ou à des interférences électriques de l'onduleur. Un calculateur défectueux est identifié comme la cause probable, et son remplacement résout le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
davidmystic2 (community.author)
Hum, l'onduleur... c'est une pensée que je n'avais pas envisagée. Comment un problème là-dedans se manifesterait-il dans ce genre de problème ? Et si les capteurs de vitesse de roue étaient en cause, un outil de diagnostic ne le signalerait-il pas ?
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dominik_taylor10
L'onduleur pourrait, en théorie, introduire un bruit électrique qui interfère avec le signal de vitesse envoyé au module ABS. Bien qu'un outil de diagnostic doive identifier un capteur de vitesse de roue, parfois la panne est intermittente, ou le signal est juste assez faible pour causer des problèmes sans déclencher de code spécifique. Compte tenu de tous les symptômes, je dirais qu'il s'agit très probablement d'un calculateur défectueux. Je suggérerais de faire examiner cela par un atelier.
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davidmystic2 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier de confiance et vous aviez raison - c'était une unité de contrôle défectueuse. Ils l'ont remplacée et cela m'a coûté environ 1000€. Tout fonctionne à nouveau parfaitement. J'apprécie vraiment l'aide !
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dominik_taylor10
Cela ressemble à un défaut de signal de vitesse. L'ABS, l'antipatinage et même la transmission dépendent de ce signal. S'agissant d'un hybride, l'onduleur pourrait-il jouer un rôle ? Et avez-vous vérifié les capteurs de vitesse de roue eux-mêmes pour détecter d'éventuels dommages ou de la corrosion ? Ce sont généralement les premiers suspects.
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