Problème de traitement des gaz d'échappement GLC Hybrid

J'ai eu un problème similaire sur mon précédent BMW diesel : voyant moteur, fonctionnement irrégulier, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était la sonde à oxygène avant le catalyseur. Le calculateur recevait des relevés incorrects, ce qui perturbait le mélange air-carburant et les émissions. Cela peut définitivement avoir un impact sur le FAP si cela n'est pas vérifié. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes d'erreur liés spécifiquement au capteur O2 ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les codes d'erreur pointent vers la sonde lambda, mais une vanne EGR défectueuse pourrait-elle provoquer des symptômes similaires, déclenchant potentiellement l'erreur du capteur?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une vanne EGR défectueuse peut en effet provoquer des symptômes similaires, tels qu'un fonctionnement irrégulier et des odeurs d'échappement, car elle affecte le mélange air-carburant et le processus de combustion. Cependant, si le code d'erreur pointe spécifiquement vers la sonde à oxygène, c'est la cause la plus probable. Je vous conseille de faire effectuer un diagnostic au garage pour en être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il s'est avéré que c'était le capteur d'oxygène en amont, comme on le soupçonnait. Je l'ai remplacé pour 375 €. Le voyant moteur est éteint et il fonctionne à nouveau sans problème. Plus d'odeur d'échappement non plus.

(Ceci est une traduction Anglaise)