DomWint
Problème de traitement des gaz d'échappement GLC Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLC hybride 2016 présentait un voyant de vérification du moteur, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement, initialement suspectés d'être dus à un capteur lambda (oxygène) défectueux. Le problème était susceptible d'affecter le filtre à particules et impliquait des composants tels que la vanne EGR ou les capteurs NOx. Après une enquête plus approfondie, il a été confirmé que le capteur d'oxygène en amont était le problème, et son remplacement a résolu les problèmes, éliminant le voyant du moteur et l'odeur d'échappement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
DomWint (community.author)
Les codes d'erreur pointent vers la sonde lambda, mais une vanne EGR défectueuse pourrait-elle provoquer des symptômes similaires, déclenchant potentiellement l'erreur du capteur?
(community_translated_from_language)
jana_hahn1
Une vanne EGR défectueuse peut en effet provoquer des symptômes similaires, tels qu'un fonctionnement irrégulier et des odeurs d'échappement, car elle affecte le mélange air-carburant et le processus de combustion. Cependant, si le code d'erreur pointe spécifiquement vers la sonde à oxygène, c'est la cause la plus probable. Je vous conseille de faire effectuer un diagnostic au garage pour en être sûr.
(community_translated_from_language)
DomWint (community.author)
Il s'est avéré que c'était le capteur d'oxygène en amont, comme on le soupçonnait. Je l'ai remplacé pour 375 €. Le voyant moteur est éteint et il fonctionne à nouveau sans problème. Plus d'odeur d'échappement non plus.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
jana_hahn1
J'ai eu un problème similaire sur mon précédent BMW diesel : voyant moteur, fonctionnement irrégulier, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était la sonde à oxygène avant le catalyseur. Le calculateur recevait des relevés incorrects, ce qui perturbait le mélange air-carburant et les émissions. Cela peut définitivement avoir un impact sur le FAP si cela n'est pas vérifié. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes d'erreur liés spécifiquement au capteur O2 ?
(community_translated_from_language)