helenameier1
Problème de transmission automatique diesel GLA
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLA diesel 2013 rencontre des problèmes de transmission automatique, notamment une panne de démarrage, un témoin de contrôle moteur allumé et un code de diagnostic indiquant un défaut de position de stationnement de la transmission. La boîte de vitesses patine ou change de vitesse brutalement. La cause suspectée est une unité de commande défectueuse, probablement liée à un capteur défectueux. La solution recommandée est d'emmener le véhicule dans un atelier pour un diagnostic et une réparation professionnels.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
helenameier1 (community.author)
Merci pour la réponse. C'est malheureusement assez constant maintenant. Quand cela a commencé, c'était intermittent, peut-être une fois par semaine, cela ne démarrait pas, mais maintenant c'est à chaque fois. Ce capteur peut-il vraiment causer tous ces autres symptômes comme les changements de vitesse difficiles et le code d'erreur ?
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piasturm1
Oui, sur la BMW, un capteur défectueux a tout gâché. L'ordinateur est confus et toute la transmission automatique fait des siennes. Si la mémoire d'erreur indique l'unité de contrôle, c'est très probablement le coupable. Je dirais qu'il faut mordre à l'hameçon et l'amener à un atelier. Épargnez-vous le mal de tête.
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helenameier1 (community.author)
J'apprécie les conseils. J'espérais que ce serait quelque chose de simple, mais il semble que je doive aller à l'atelier. Je posterai la solution une fois que ce sera réglé. Merci encore.
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MERCEDES
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GLA
piasturm1
Ça a l'air dur. J'ai eu des problèmes de transmission similaires avec mon ancienne BMW, un moteur différent mais toujours automatique. Le capteur de position neutre est devenu fou. Est-ce une panne de transmission intermittente ou constante maintenant ?
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