Problème de transmission automatique Everest

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'elle soit manuelle. Le moteur ne voulait pas démarrer, et il s'est avéré que c'était un capteur de transmission défectueux. Avez-vous vérifié le capteur de transmission ou le verrou de changement de vitesse ? Cela pourrait également valoir la peine de regarder le contacteur de position neutre et la tringlerie de boîte de vitesses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette information ! Où se trouve exactement le capteur de transmission sur l'Everest ? Et est-ce quelque chose que je peux vérifier moi-même sans outils spéciaux ? Je ne suis pas mécanicien, mais je me débrouille bien avec les outils et les instructions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Honnêtement, je ne suis pas sûr de l'emplacement exact sur votre Everest. Sur mon Astra, c'était une galère d'y accéder, et j'ai fini par l'emmener dans un atelier. Étant donné que l'Everest est une voiture automatique et compte tenu des symptômes que vous avez décrits, il pourrait s'agir d'un calculateur défectueux. Compte tenu du symptôme de "patinage de la boîte de vitesses" et du code d'erreur, je déconseillerais le bricolage et recommanderais vivement de faire examiner le problème par un professionnel. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir confirmé mes inquiétudes. Je vais l'emmener dans un atelier de confiance à proximité pour un diagnostic et des réparations professionnels. Ils ont dit que cela pourrait être une unité de contrôle défectueuse, et la réparation pourrait coûter environ 1000 €. Espérons que ce ne soit que ça ! Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)