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dennismoore1

Problème de transmission automatique Mokka

Ma Vauxhall Mokka de 2012 avec un moteur à essence fait des siennes. Le témoin de transmission et le témoin de contrôle du moteur sont allumés à 220291 km. La transmission automatique est bloquée en mode d'urgence, les changements de vitesse sont horribles, elle patine et fait des bruits de grincement. Les codes indiquent un défaut de pression d'huile du radiateur. Une mauvaise connexion de câble ou de prise pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

paulaschmidt6

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Mokka. A-t-il du mal à passer les vitesses correctement ? Pour moi, le niveau de liquide de refroidissement était bon, mais je soupçonnais un problème de pression dans le système de refroidissement. Avez-vous vérifié la jauge de pression du liquide de refroidissement du radiateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

dennismoore1 (Auteur)

Oui, le passage des vitesses est affreux. Où se trouve ce manomètre et que dois-je chercher ? J'ai fait une inspection visuelle rapide pour les fuites, mais je n'ai rien vu d'évident. Le ventilateur de refroidissement pourrait-il être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

paulaschmidt6

Le mien avait le même problème : la transmission automatique était en mode d'urgence. Je ne suis pas un expert, mais après avoir vérifié toutes les choses évidentes comme le niveau de liquide de refroidissement, je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont confirmé que le câble ou la connexion de la prise était défectueux, et après la réparation, la voiture a parfaitement fonctionné. Je vous suggère de faire de même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

dennismoore1 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage local et vous aviez raison ! Il s'est avéré qu'un connecteur défectueux était le problème. 95€ plus tard et ça re-démarre en douceur. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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