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emanuelschmidt1

Problème de transmission automatique Skoda Octavia

J'ai un peu mal à la tête avec mon moteur à essence Skoda Octavia 2017. Elle a fait 151892 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et l'indicateur de transmission est également allumé. La boîte de vitesses semble parfois patiner, et les changements de vitesse ne sont pas nets, en plus j'entends des grincements lorsqu'elle change de vitesse. La mémoire d'erreur indique un convertisseur de transmission automatique défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il eu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Octavia 2017 avec 151 892 km présente des problèmes de transmission automatique, indiqués par les voyants moteur et transmission, ainsi que par des patinage, des changements de vitesse imprécis et des bruits de grincement. La mémoire d'erreur suggère un convertisseur de transmission automatique défectueux, probablement le convertisseur de couple. La solution suggérée est de faire inspecter et éventuellement remplacer le convertisseur de couple, car des symptômes similaires dans un autre cas ont conduit au remplacement d'un nouveau convertisseur de couple.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

samuelknight49

Cela ressemble à un problème que j'ai eu avec mon Octavia. Voyant moteur allumé, changements de vitesse étranges, surtout à haute vitesse. C'était comme si le moteur avait des à-coups. Je ferais vérifier une défaillance du convertisseur dans la transmission automatique. Avez-vous fait changer le liquide de transmission récemment ?

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emanuelschmidt1 (community.author)

À-coups du moteur, oui, c'est une bonne façon de le décrire ! Le garage a mentionné quelque chose à propos d'un embrayage de blocage du convertisseur de couple. Est-ce la même chose ? Le liquide de transmission a été changé il y a environ 60 000 km, donc pas récemment.

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samuelknight49

Embrayage de verrouillage, convertisseur de couple, oui, tout est lié. Si la mémoire d'erreur y fait référence, et que vous présentez ces symptômes, cela ressemble bien à une défaillance du convertisseur. Compte tenu du kilométrage et des symptômes, il vaut probablement la peine d'obtenir un avis professionnel. J'ai fini par avoir besoin d'un nouveau convertisseur de couple, le patinage et le grincement n'allaient que s'aggraver.

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emanuelschmidt1 (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison. C'est le convertisseur de couple. Cela me coûte 2120€ pour le faire réparer. Merci pour l'avertissement !

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