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emily_star22

Problème de transmission automatique Skoda Praktik

J'éprouve des problèmes étranges avec la transmission automatique de ma Skoda Praktik 2008 (moteur à essence, 104173 km). Le témoin lumineux de la transmission s'allume et la boîte automatique ne passe pas les vitesses correctement – on dirait une transmission qui patine et elle se bloque parfois en mode dépannage. L'huile de transmission usée pourrait-elle être la cause, ou s'agit-il de quelque chose de plus grave ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Skoda Praktik 2008 présentait des problèmes de transmission automatique, notamment des patinage et des blocages en mode urgence, avec le témoin de la transmission allumé. On suspectait que le problème était dû à de l'huile de transmission usée ou à quelque chose de plus grave. Il a été suggéré qu'une sous-tension pourrait affecter les composants électroniques de la transmission, provoquant un comportement erratique. Le problème a été confirmé comme étant dû à une sous-tension, et après avoir résolu le problème électrique et remplacé l'huile de boîte de vitesses, la transmission a de nouveau fonctionné correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hannahlang1

Intéressant. Un problème de transmission glissante et le voyant lumineux sont certainement préoccupants. La boîte automatique de la Praktik 2008 n'est pas réputée pour être indestructible. Avez-vous vérifié la tension du véhicule récemment ? Une sous-tension peut causer toutes sortes de problèmes étranges avec l'électronique de la voiture, y compris la transmission automatique. Si la tension chute en dessous d'un certain seuil, le boîtier de commande de la transmission pourrait ne pas fonctionner correctement, entraînant un comportement de changement de vitesse improbable.

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emily_star22 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Comment exactement une sous-tension affecterait-elle la transmission de la voiture ? Et où commencerais-je même à vérifier cela ?

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hannahlang1

Essentiellement, la boîte de vitesses automatique repose sur des solénoïdes et des capteurs qui nécessitent une tension stable pour fonctionner correctement. Une baisse de tension peut entraîner un dysfonctionnement de ces composants, provoquant des changements de vitesse irréguliers ou même le passage de la transmission en mode d'urgence pour se protéger. La vérification de la tension nécessite un multimètre. Il faudrait tester la tension de la batterie moteur arrêté et moteur en marche. Cependant, compte tenu des symptômes que vous décrivez, il serait préférable de confier votre véhicule à un atelier spécialisé dans les problèmes de transmission automobile. Ils pourront diagnostiquer correctement le système électrique et vérifier l'état de la transmission.

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emily_star22 (community.author)

Merci pour votre contribution. Il s'avère que vous aviez parfaitement raison ! L'atelier a confirmé qu'une sous-tension était à l'origine des problèmes de transmission. Ils ont résolu le problème électrique et effectué un remplacement d'huile de boîte de vitesses automatique. Le coût total était de 240 €. Les changements de vitesse sont à nouveau fluides.

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