Problème de transmission de la courroie Arkana

J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC60 de 2018. Le grincement de la courroie était le premier signe, puis une baisse notable des performances du moteur. Je soupçonne que le tendeur est bien le coupable, mais avez-vous vérifié l'usure de la courroie serpentine ? La courroie de distribution est-elle en bon état ? Une courroie usée peut exercer une pression supplémentaire sur le tendeur, ce qui le fait tomber en panne prématurément. À quoi ressemble la courroie en général ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. La courroie elle-même semble correcte à mon œil non averti. Pas de fissures ou d'effilochage visibles. Le grincement va et vient. Comment avez-vous finalement diagnostiqué le problème avec votre Volvo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, après avoir vérifié l'état de la courroie et l'alignement de la poulie, un mécanicien a utilisé un outil spécial pour mesurer la tension de la courroie. La lecture était très mauvaise, ce qui a confirmé la défaillance du tendeur. Compte tenu du kilométrage de votre Arkana et des symptômes que vous décrivez, je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier de réparation réputé pour un diagnostic approprié. L'ignorer pourrait entraîner des dommages plus graves au moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! C'est réservé pour la semaine prochaine. L'atelier a confirmé qu'il s'agit d'un tendeur de courroie défectueux et qu'il le remplacera. Le coût final de la réparation est de 455 €. J'espère que cela résoudra le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)