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patrickschulze93

Problème de transmission Mercedes Classe M résolu

Ma Mercedes M Klasse diesel de 2013 avec 255020 km au compteur a un problème avec la boîte de vitesses automatique. Les palettes de changement de vitesse ne répondent pas, les changements de vitesse patinent et semblent sales, et il y a un bruit de grincement lors des changements de vitesse. Les palettes de changement de vitesse ont également un temps de réponse très lent, et la boîte de vitesses semble être bloquée en mode d'urgence. Un lecteur de code affiche une erreur liée à l'unité de contrôle de la transmission. Je soupçonne une unité de contrôle de la transmission défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Qu'est-ce qui est impliqué dans un diagnostic de transmission, et comment puis-je confirmer que l'ECU automobile est le coupable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

michaelknight1

Cela ressemble à un problème potentiel de contrôle de la transmission. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions à l'unité de contrôle de la transmission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

patrickschulze93 (Auteur)

Je n'ai pas vérifié spécififiquement le câblage. Y a-t-il une zone spécifique que je devrais examiner pour les problèmes courants, ou s'agit-il plutôt d'une inspection visuelle générale pour les fils effilochés et les connexions lâches ? De plus, un capteur défectueux pourrait-il causer des symptômes similaires, ou l'unité de commande de la transmission est-elle le suspect le plus probable étant donné le code d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

michaelknight1

Une inspection visuelle est un bon point de départ. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, un contrôle de transmission défectueux est très probable. Emmenez-le dans un atelier pour un diagnostic approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

patrickschulze93 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier de confiance pour un diagnostic de la transmission. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une unité de commande de transmission défectueuse. Le remplacement et la reprogrammation m'ont coûté environ 1000 €. Fonctionne comme neuf maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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