Problème de transmission Peugeot 208

Sur la base de ces symptômes, une unité de commande de transmission (TCU) défectueuse, également connue sous le nom de module de commande de transmission (TCM), est la cause la plus probable. Le TCU est une unité de commande électronique (ECU) qui gère la transmission. Le patinage, les changements de vitesse imprécis et l'activation du mode d'urgence pointent tous vers cela. Avez-vous effectué des diagnostics au-delà de la lecture des codes d'erreur ? Avez-vous vérifié le faisceau de câbles et les connecteurs menant au TCU pour détecter la corrosion ou les dommages ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'ai vérifié visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs menant au TCU et je n'ai constaté aucune corrosion ou dommage physique évidents, mais je n'ai pas effectué de tests électriques sur le câblage. Quels tests électriques permettraient de diagnostiquer le TCU ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Puisque vous avez inspecté visuellement le câblage, d'autres tests électriques impliqueraient l'utilisation d'un multimètre pour vérifier la tension et la masse correctes au niveau des broches du connecteur TCU, et vérifier la continuité du faisceau de câblage pour exclure les circuits ou courts-circuits ouverts. Compte tenu de la complexité, je recommanderais un atelier qualifié pour une évaluation diagnostique complète. Les symptômes indiquent un TCU défectueux, et il peut avoir besoin d'outils spécialisés pour le remplacement et la reprogrammation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils et la confirmation de mes soupçons. Un atelier a confirmé le TCU défectueux. Le remplacement et la reprogrammation coûteront environ 1000 €. Merci de votre temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)