jannikwolf87
Problème de transmission Peugeot 807
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 807 diesel de 2010 connaît des problèmes de transmission, avec le témoin de transmission et le témoin de vérification du moteur allumés, et le véhicule bloqué en mode d'urgence avec des bruits de glissement et de grincement. Un diagnostic indique une pression d'huile de radiateur défectueuse, possiblement due à un câble ou une connexion de prise défectueux. La solution suggérée est de se rendre dans un atelier pour une réparation professionnelle, car un cas similaire a été résolu en remplaçant le câble du capteur de pression.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jannikwolf87 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je suis soulagé et inquiet d'apprendre que quelqu'un d'autre a vécu cela. Aucune fuite de liquide de refroidissement visible, mais je vérifierai le capteur de pression. Votre diagnostic a-t-il pointé vers une pression d'huile de radiateur défectueuse ?
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christophermueller3
Oui, la pression d'huile du radiateur était en cause. Après des recherches, je suis allé dans un atelier. Je vous recommande de faire de même. Ces symptômes sont inquiétants et je ne tenterais pas de le réparer moi-même.
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jannikwolf87 (community.author)
Merci pour votre aide. Je suis allé à l'atelier, et vous aviez raison, le câble du capteur de pression doit être remplacé, comme prévu. Coût de la réparation environ 95 €. Merci encore d'avoir partagé votre expérience !
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PEUGEOT
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807
christophermueller3
J'ai eu une mésaventure similaire avec mon 807 – un cauchemar, vraiment. Vos symptômes reflètent les miens : indicateur de transmission et voyants de contrôle du moteur, mode d'urgence et bruits de grincement. Voyez-vous du liquide de refroidissement par terre après le stationnement ? Avez-vous vérifié le capteur de pression ?
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