Problème de transmission VW Taos : alerte de défaillance du sélecteur de vitesse

En tant que personne ayant une certaine expérience de l'électronique automobile, j'ai eu un problème très similaire avec mon VW Tiguan 2021. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré : sélecteur de vitesses non réactif, affichage incorrect du rapport engagé et passage des vitesses brutal. Le problème principal s'est avéré être une unité de commande défectueuse affectant l'électronique de la transmission. Le problème de capteur a causé des lectures incorrectes sur l'affichage électronique, entraînant ces bruits de grincement lors des changements de vitesse. Je l'ai emmené à un atelier où ils ont effectué un diagnostic complet. La réparation a consisté à remplacer l'unité de commande et à recalibrer l'ensemble du système de changement de vitesse. Le temps de réparation total a été d'environ 2 jours, et le coût final s'est élevé à 1000 € pièces et main-d'œuvre comprises. Étant donné que votre Taos est plus récent, il serait utile de savoir : kilométrage actuel, quand le problème est-il apparu pour la première fois, y a-t-il d'autres voyants d'avertissement sur le tableau de bord, quels codes d'erreur sont stockés. Ces informations permettraient de déterminer si votre problème est identique à celui que j'ai rencontré. Compte tenu des similitudes entre nos véhicules et les symptômes, il semble que vous puissiez être confronté au même problème d'unité de commande. Envisagez de faire effectuer un diagnostic professionnel rapidement, car continuer à conduire avec des problèmes de transmission pourrait entraîner des dommages plus importants.

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Merci pour l'information concernant le boîtier de commande. Mon Taos a 133 204 km au compteur, avec la dernière révision effectuée il y a seulement deux semaines. Le tableau de bord a commencé à afficher des positions de vitesses incorrectes juste après cette révision. Les codes d'erreur indiquent des problèmes de capteur de transmission, plus précisément P0705 et P0706. Il est intéressant que vous mentionniez le bruit de grincement, le mien sonne exactement comme vous l'avez décrit. Le comportement de changement de vitesse non réactif correspond également, surtout à froid. C'est bon de connaître le temps et les coûts de réparation, cela aide à la planification. Je vais le faire vérifier cette semaine car je ne veux pas risquer d'endommager la transmission. Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes similaires d'électronique automobile sur les nouveaux modèles Taos ? Les problèmes de changement de vitesse semblent être plus fréquents que prévu.

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Merci d'avoir fourni ces codes d'erreur, ils confirment sans aucun doute mes soupçons concernant le système de capteur de transmission. Les codes P0705 et P0706 correspondent exactement à ce que mon Tiguan affichait avant la réparation. Le moment où vos problèmes ont commencé après l'entretien est intéressant. Sur mon véhicule, les problèmes d'affichage électronique ont également commencé peu après un entretien de routine. Il s'est avéré que les techniciens avaient involontairement perturbé certaines connexions de câblage en effectuant d'autres travaux. Ma réparation comprenait en fait le rebrochage de plusieurs connecteurs dans l'ensemble du levier de vitesses, au-delà du simple remplacement du boîtier de commande. Les lectures du tableau de bord sont redevenues précises immédiatement après cette intervention. Le bruit de grincement et les passages de vitesses difficiles ont également complètement disparu. Étant donné que votre kilométrage est supérieur au mien (le mien était à 95 000 km lorsque le problème s'est produit), vous devriez peut-être leur demander de vérifier le niveau et l'état du liquide de transmission pendant qu'ils diagnostiquent le problème du capteur. Les problèmes d'indicateur de vitesse peuvent parfois masquer d'autres problèmes de transmission en développement. Une remarque concernant ma réparation : l'atelier a dû commander le boîtier de commande, ce qui a ajouté une journée supplémentaire au temps total de réparation. Vous devriez peut-être vérifier la disponibilité des pièces avant de planifier les travaux.

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Merci à tous pour vos contributions concernant les problèmes de transmission. Je vais partager ma mise à jour finale après avoir fait contrôler mon Taos chez le garagiste. Il s'avère que le remplacement du boîtier de commande a résolu la plupart des problèmes, comme suggéré. Le problème de capteur était à l'origine de l'affichage incorrect de la position des vitesses sur l'écran électronique et des changements de vitesse difficiles. Ils ont également vérifié le liquide de transmission car le kilométrage est élevé, bonne recommandation d'ailleurs. La réparation totale s'est élevée à 1200 € et a duré 3 jours car ils ont dû commander des pièces. Le tableau de bord affiche désormais les positions des vitesses correctes et le levier de vitesses se déplace en douceur. Plus de grincements non plus. L'électronique automobile fonctionne à nouveau correctement. Pour toute personne qui recherchera plus tard sur le forum des problèmes similaires, les codes P0705 et P0706 indiquaient clairement le boîtier de commande de transmission. Le fait de le faire réparer tôt a probablement évité des dommages plus coûteux. L'atelier a confirmé que ces problèmes apparaissent plus fréquemment sur les modèles plus récents. Je vais surveiller tout cela pendant les prochaines semaines, mais pour l'instant, la transmission fonctionne parfaitement. Merci encore pour votre aide au diagnostic du problème.

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