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Problème de trappe à carburant de la Seat Ibiza

Ma Seat Ibiza 2023, variante diesel, présente un dysfonctionnement où le déverrouillage de la trappe à carburant est inopérant. Les routines de diagnostic révèlent une erreur mémorisée. Le verrouillage ou le déverrouillage du clapet de remplissage de carburant est impossible, et certaines fonctions du véhicule sont dégradées. Je suspecte un défaut de liaison, bien que les vérifications préliminaires semblent normales. Le fonctionnement de la clé fob ne donne également aucun résultat. Je recherche des informations avant toute intervention en atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une variante diesel Seat Ibiza 2023 présente un dysfonctionnement du déverrouillage de la trappe à carburant, avec une erreur enregistrée en mémoire et des fonctions du véhicule dégradées. Le problème est suspecté d'être un défaut de la tringlerie, mais les vérifications initiales n'ont révélé aucun problème évident. Les suggestions incluent la vérification de l'actionneur de verrouillage et le test de la tension au niveau du connecteur de l'actionneur. En fin de compte, un diagnostic d'atelier confirme un actionneur électrique défectueux, ce qui résout le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Ibiza. Vérifiez l'actionneur de verrouillage ; c'est un point de défaillance courant. Le système de verrouillage centralisé fonctionne-t-il correctement par ailleurs ?

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Le verrouillage centralisé semble nominal, mais je vais examiner l'actionneur de serrure selon votre suggestion. Auriez-vous des tests spécifiques à recommander, au-delà d'une simple vérification de continuité, pour isoler définitivement la panne ?

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Au-delà de la continuité, vérifiez la tension au niveau du connecteur de l'actionneur lorsque le déverrouillage de la trappe à carburant est activé via la télécommande ou l'interrupteur interne. Si une tension est présente mais que l'actionneur ne répond pas, il est probable que l'actionneur lui-même soit défectueux. En l'absence de tension, retracez le câblage, il peut s'agir d'une panne électrique. Mais, franchement, compte tenu des symptômes, je suggérerais un diagnostic approprié dans un atelier réputé.

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L'atelier a confirmé un actionneur électrique défectueux. Le coût de la réparation était de 210 €. Résolu.

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