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alinaeule1
Problème de trappe à carburant GLS
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
alinaeule1 (Auteur)
Bonne suggestion pour le fusible, je vérifierai ça demain matin. Où exactement le câble était-il corrodé sur votre Peugeot ? Était-ce près du bouton de déverrouillage ou plus près de la trappe à carburant elle-même ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
idaschulz1
Sur la Peugeot, c'était plus près de la trappe à carburant. Mais honnêtement, vérifier le fusible est la meilleure première étape. Si le fusible est bon, cela pourrait être plus complexe. Vous pourriez essayer de regarder le mécanisme de déverrouillage lui-même, mais en réalité, il est probablement préférable de le faire vérifier dans un atelier, car ils disposent des outils et des diagnostics appropriés.
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alinaeule1 (Auteur)
Merci pour le conseil. Le fusible était bon, mais l'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'un actionneur électrique défectueux. Remplacé, et tout refonctionne. J'apprécie l'aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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idaschulz1
Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Peugeot, bien que les symptômes n'étaient pas tout à fait aussi importants. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un câble de déverrouillage corrodé. Avez-vous vérifié le fusible de l'actionneur électrique du volet de carburant ? Parfois, ce sont les choses simples.
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