leonieeis45
Problème de trappe à carburant Mini Cabrio
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le clapet à carburant d'une Mini Cabrio 2010 ne s'ouvrait pas, avec des messages d'erreur indiquant que certaines fonctions étaient indisponibles. La cause suspectée était un problème de tringlerie ou d'actionneur du clapet à carburant. Il a été suggéré de vérifier le fonctionnement de l'actionneur électrique en écoutant un bruit lors de l'appui sur le bouton de la télécommande. Comme aucun bruit n'a été entendu, il s'agissait probablement d'un actionneur défaillant. Il a été recommandé d'emmener la voiture à un atelier pour un diagnostic approprié et le remplacement de l'actionneur, ce qui a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
leonieeis45 (community.author)
Merci pour l'astuce ! Je n'entends rien lorsque j'appuie sur le bouton de la clé. Le verrouillage centralisé semble cependant fonctionner correctement. Où se trouve l'actionneur électrique ? Est-il facile d'accès pour vérifier le câblage ?
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emiliakoehler29
Cela ressemble alors à un actionneur mort. Il est situé près du bouchon de réservoir, derrière la garniture. Honnêtement, il est un peu difficile d'y accéder, et vous aurez besoin d'outils de démontage de garniture. Puisque vous avez un code d'erreur et que vous suspectez l'actionneur de toute façon, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et remplacer l'actionneur si nécessaire.
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leonieeis45 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier comme suggéré. La mémoire d'erreur indiquait le vérin de verrouillage. Ils l'ont remplacé, et le clapet de carburant s'ouvre maintenant parfaitement avec la clé de contact. Le coût total était de 210 €, comme prévu. Merci pour vos informations !
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CABRIO
emiliakoehler29
J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cabrio également, bien que j'aie un modèle légèrement différent. Vérifiez si vous pouvez entendre l'actionneur électrique lorsque vous appuyez sur le bouton de la clé pour libérer le clapet à carburant. Si ce n'est pas le cas, il pourrait s'agir d'un actionneur défectueux ou d'un fil rompu. Le verrouillage central fonctionne-t-il correctement par ailleurs ?
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