miaflame49
Problème de trappe à carburant Peugeot 1007
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 1007 diesel de 2005 a connu un dysfonctionnement du système d'ouverture du réservoir de carburant, accompagné d'un message d'erreur et d'autres problèmes de fonctionnement de la voiture. Les causes possibles incluent un bouton de déverrouillage défectueux, un fusible grillé ou un actionneur électrique défectueux. Le problème a été résolu en remplaçant un actionneur défectueux chez un garagiste local.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
miaflame49 (community.author)
Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement le fusible de la trappe à carburant ? Et y a-t-il un actionneur électrique impliqué ici ? Je ne suis pas vraiment familier avec la configuration de la trappe à carburant sur la 1007.
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piabrown2
Je ne peux pas vous dire exactement où se trouve le fusible dans votre 1007 - consultez le manuel du propriétaire. Oui, il y a probablement un actionneur électrique qui contrôle le mécanisme de verrouillage/déverrouillage du clapet de remplissage de carburant. Cet actionneur pourrait être défectueux, ou il pourrait y avoir un problème avec le faisceau de câblage. Il pourrait également s'agir d'une tringlerie défectueuse, s'il en a une. Le mieux est de le faire vérifier dans un atelier. Ils diagnostiqueront correctement la panne électrique.
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miaflame49 (community.author)
Merci, j'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont trouvé un actionneur défectueux. La réparation m'a coûté 210 €. Tout est réglé maintenant !
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1007
piabrown2
Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane. La trappe à essence ne s'ouvrait pas et elle affichait des codes d'erreur aléatoires. Avez-vous vérifié le bouton de déverrouillage lui-même ? Il pourrait s'agir d'une connexion défectueuse ou d'un fusible grillé affectant le circuit. Commencez par les bases.
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