Problème de trappe à carburant Peugeot 1007

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane. La trappe à essence ne s'ouvrait pas et elle affichait des codes d'erreur aléatoires. Avez-vous vérifié le bouton de déverrouillage lui-même ? Il pourrait s'agir d'une connexion défectueuse ou d'un fusible grillé affectant le circuit. Commencez par les bases.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement le fusible de la trappe à carburant ? Et y a-t-il un actionneur électrique impliqué ici ? Je ne suis pas vraiment familier avec la configuration de la trappe à carburant sur la 1007.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne peux pas vous dire exactement où se trouve le fusible dans votre 1007 - consultez le manuel du propriétaire. Oui, il y a probablement un actionneur électrique qui contrôle le mécanisme de verrouillage/déverrouillage du clapet de remplissage de carburant. Cet actionneur pourrait être défectueux, ou il pourrait y avoir un problème avec le faisceau de câblage. Il pourrait également s'agir d'une tringlerie défectueuse, s'il en a une. Le mieux est de le faire vérifier dans un atelier. Ils diagnostiqueront correctement la panne électrique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont trouvé un actionneur défectueux. La réparation m'a coûté 210 €. Tout est réglé maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)