Problème de trappe à carburant Peugeot 308

J'ai eu un problème similaire avec ma Volvo V60 de 2018. Je me souviens avoir été bloqué à la station-service ! Il s'est avéré que c'était un solénoïde défectueux. C'est une vanne électromécanique qui tire une goupille lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage. Entendez-vous un déclic lorsque vous essayez de déverrouiller, que ce soit avec le bouton ou la télécommande ? Et avez-vous vérifié les fusibles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. J'apprécie que vous ayez mentionné l'électrovanne. Je n'entends aucun déclic. Quel(s) fusible(s) pourraient être pertinents ? Le manuel du propriétaire n'est pas clair concernant le déverrouillage du clapet à carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, l'absence de clic indique clairement quelque chose d'électrique. J'aimerais pouvoir vous dire le numéro exact du fusible, mais cela diffère d'une voiture à l'autre. Dans ma Volvo, le schéma des fusibles se trouvait dans la boîte à gants. Recherchez tout ce qui concerne le 'verrouillage centralisé', les 'équipements de confort' ou parfois même l' 'électronique arrière'. Puisque vous avez des erreurs enregistrées, je vous recommande d'emmener votre Peugeot dans un atelier plutôt que de bricoler vous-même. Les problèmes électriques peuvent être délicats, et vous ne voulez pas empirer les choses !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Une visite à l'atelier était en effet justifiée. Ils ont confirmé un actionneur défectueux, imputable à la tringlerie. La réparation, y compris le remplacement du composant, a coûté 210€.

(Ceci est une traduction Anglaise)