alexanderschneider72
Problème de trappe à carburant Seat Mii
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Seat Mii 2011 rencontre un problème de déverrouillage du clapet de carburant, le bouton de déverrouillage interne et le porte-clés ne parvenant pas à actionner le clapet. Le problème est probablement dû à une tringlerie défectueuse ou à un mécanisme de déverrouillage défaillant, impliquant éventuellement un composant bloqué ou un moteur solénoïde grillé. Il est suggéré de vérifier le fusible du système de verrouillage central, mais étant donné la complexité et les autres fonctions affectées, des outils de diagnostic professionnels dans un atelier sont recommandés pour identifier et résoudre le problème avec précision. Finalement, le problème a été confirmé comme étant le mécanisme de déverrouillage de la trappe à carburant, qui a été réparé dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alexanderschneider72 (community.author)
Bonne remarque concernant le fusible, je vérifierai cela demain. Le bouton de déverrouillage à l'intérieur de la voiture ne fonctionne pas non plus, ce qui est vraiment ce qui me préoccupe. Est-ce que cela pourrait toujours être le fusible si le bouton ET le porte-clés ne fonctionnent pas ? Je pensais qu'ils pourraient être des circuits séparés.
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emanuelberger1
D'accord, si le bouton de déverrouillage ET le porte-clés sont tous les deux hors service, et que l'erreur est enregistrée, il est moins probable qu'il ne s'agisse que d'un fusible (même s'il vaut toujours la peine de vérifier !). Cela ressemble davantage à une défaillance du mécanisme de déverrouillage lui-même. Parfois, ils se bloquent ou le moteur du solénoïde grille. Étant donné que d'autres fonctions sont également affectées, il pourrait s'agir de quelque chose de plus complexe avec l'ordinateur de la voiture. Honnêtement, à ce stade, je mordrais probablement la balle et l'emmènerais à un atelier. Ils auront les outils de diagnostic pour identifier le problème exact et remplacer la pièce défectueuse. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et de frustration à long terme.
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alexanderschneider72 (community.author)
Je voulais juste clore le sujet. Je l'ai emmené au garage et ils ont confirmé que c'était le mécanisme de déverrouillage de la trappe à carburant. 210 € plus tard et ça marche parfaitement à nouveau. Merci pour votre aide !
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MII
emanuelberger1
Ça a l'air pénible ! J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Passat, bien que ce soit le verrouillage centralisé qui déconnait. Avez-vous vérifié le fusible du système de verrouillage centralisé ? Parfois, cela peut causer des problèmes étranges avec la trappe à essence, car ils sont souvent liés. De plus, le bouton de déverrouillage à l'intérieur de la voiture fonctionne-t-il, ou est-ce seulement le porte-clés qui est défaillant ? Le savoir pourrait permettre de mieux cerner le problème.
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