100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

kurtphoenix1

Problème de trappe à carburant XC40

Bonjour, j'ai un problème avec mon Volvo XC40 diesel de 2019. Il a 145677 km au compteur. Le déverrouillage de la trappe à carburant ne fonctionne plus. J'obtiens une erreur enregistrée dans la mémoire, et je ne peux plus verrouiller ou déverrouiller le clapet de remplissage de carburant. En conséquence, certaines autres fonctions sont également indisponibles. Je soupçonne qu'il s'agit d'une tringlerie défectueuse, si tant est qu'il y en ait une. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Volvo XC40 diesel 2019 présente un problème de trappe à carburant, où la trappe ne peut être ni verrouillée ni déverrouillée, et certaines autres fonctions sont indisponibles. Le problème est probablement dû à un moteur électrique défectueux qui commande le mécanisme de verrouillage de la trappe à carburant. La solution suggérée consiste à faire vérifier et éventuellement remplacer le moteur dans un atelier, comme confirmé par un autre propriétaire ayant rencontré un problème similaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

siegfriedstar26

Salut, j'ai eu quelque chose de similaire sur mon XC40. Impossible d'ouvrir la trappe à carburant. Je suis presque sûr que la 'tringlerie' dont vous parlez est en fait un petit moteur électrique qui pousse la goupille pour verrouiller et déverrouiller le volet. L'autre problème de fonctionnement est probablement dû au fait que la voiture pense que la trappe à carburant est toujours ouverte, ce qui désactive certaines fonctions. Votre télécommande a-t-elle cessé de fonctionner aussi, par hasard ?

(community_translated_from_language)

kurtphoenix1 (community.author)

Intéressant, je n'avais pas réalisé que c'était un moteur électrique ! Et non, la clé fonctionne toujours parfaitement pour tout le reste. Alors, c'était bien le moteur ? As-tu réussi à le réparer toi-même, ou as-tu dû aller à l'atelier ?

(community_translated_from_language)

siegfriedstar26

Oui, je suis presque sûr que c'était le moteur. Je n'avais pas envie de m'embêter avec ça moi-même, surtout avec le côté électrique. Un peu au-delà de mes compétences pour être honnête. Je l'ai emmené à l'atelier local et ils ont réglé le problème assez rapidement. Ils ont confirmé que c'était le moteur du clapet de carburant qui était en panne.

(community_translated_from_language)

kurtphoenix1 (community.author)

D'accord, compris. On dirait qu'un passage à l'atelier est donc au programme. Merci de confirmer que c'était probablement le moteur – au moins je sais ce qu'ils cherchent. Il s'est avéré que c'était une tringlerie défectueuse, et ça coûte 210€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40