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marakrueger1

Problème de trappe de remplissage de carburant du Mini Paceman

J'ai un peu mal à la tête avec mon Mini Paceman 2015. Le déverrouillage du clapet de remplissage de carburant ne fonctionne pas. Une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreur, et je ne peux ni verrouiller ni déverrouiller le clapet. De plus, certaines autres fonctions semblent désormais indisponibles. Il n'a que 13487 km au compteur. Je soupçonne que cela pourrait être dû à un problème de tringlerie ou de câble de déverrouillage s'il y en a un, mais je ne sais pas par où commencer. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Mini Paceman 2015 présentait un problème de trappe de réservoir de carburant qui ne s'ouvrait pas, accompagné d'un code d'erreur et de certaines fonctions indisponibles. Le problème était suspecté d'être dû à un mécanisme ou un câble de commande défectueux. Après avoir vérifié les fusibles et confirmé le fonctionnement du système de verrouillage centralisé, il a été suggéré que le problème résidait probablement dans l'actionneur électrique ou son câblage. L'actionneur a été identifié comme étant le composant défectueux et a été remplacé dans un atelier, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

BlackyHerb

Concernant le problème de trappe à carburant de votre Mini Paceman 2015, il semble que vous ayez déjà identifié les principaux symptômes. Le code d'erreur et les fonctions indisponibles indiquent certainement un problème électrique, surtout compte tenu de l'âge et du kilométrage. Avez-vous vérifié le fusible lié au mécanisme de déverrouillage de la trappe à carburant ? Il serait également utile de déterminer si vous entendez un son quelconque provenant de l'actionneur électrique lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage, que ce soit sur la clé ou à l'intérieur de la voiture. Cela pourrait aider à différencier un actionneur complètement mort d'un actionneur qui reçoit du courant mais qui est bloqué ou mécaniquement défectueux. Enfin, le système de verrouillage centralisé fonctionne-t-il sans problème ?

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marakrueger1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié les fusibles, et ils semblent tous être en bon état. Je n'entends aucun son provenant de la zone du clapet de remplissage de carburant lorsque j'appuie sur le bouton de déverrouillage ou que j'utilise le porte-clés. Et oui, le verrouillage central fonctionne parfaitement ; aucun problème de ce côté. Qu'est-ce que cela suggère ?

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BlackyHerb

Étant donné que le fusible est intact, qu'il n'y a aucun bruit provenant de l'actionneur électrique et que le verrouillage centralisé fonctionne correctement, cela suggère fortement une défaillance de l'actionneur électrique lui-même, ou potentiellement du câblage qui y est directement relié. Bien qu'il soit toujours judicieux de vérifier le câblage pour tout dommage évident, d'après les informations que vous avez fournies et le code d'erreur enregistré, un actionneur défectueux est la cause la plus probable. Le coût de réparation estimé à 210 € correspond également à ce à quoi je m'attendrais pour le remplacement d'un actionneur dans un atelier. Je vous recommande d'emmener votre Mini Paceman dans un atelier qualifié pour un diagnostic et une réparation.

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marakrueger1 (community.author)

Je voulais juste faire une mise à jour sur ce problème de trappe de remplissage de carburant. J'ai emmené la Mini Paceman à un atelier et ils ont confirmé que c'était l'actionneur électrique qui avait lâché. Ils l'ont remplacé pour les 210 € annoncés. Tout fonctionne parfaitement à nouveau maintenant, alors merci beaucoup pour vos conseils !

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