louisklein44

Problème de turbo diesel Mercedes Classe R

J'ai des problèmes avec mon Mercedes R Klasse diesel de 2012. Il a 109143 km au compteur. Les performances sont en baisse, le témoin de contrôle du moteur est allumé et la réponse du moteur est mauvaise. J'entends un sifflement qui se transforme en sifflement lorsque j'accélère. Parfois, le moteur cale et la consommation de carburant augmente. Je pense que cela pourrait être l'électrovanne de pression de suralimentation, peut-être un problème de dérivation électrique causant une fuite de suralimentation dans le système turbo. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'avais des symptômes similaires sur mon ancien Vauxhall Astra diesel. C'était un tuyau fendu sur le turbo. Vérifiez tous les tuyaux pour les fissures et que le bras de l'actionneur bouge librement. Avez-vous vérifié l'actionneur du turbo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je vais vérifier les tuyaux. Quand vous parlez de l'amplitude du bras d'actionnement, que dois-je rechercher ? Y a-t-il une plage de mouvement spécifique à laquelle je dois m'attendre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Astra, le bras était bloqué, bougeant à peine. Je ne pouvais pas le voir sans me glisser sous la voiture. Si le vôtre bouge librement, ce n'est probablement pas l'actionneur du turbo lui-même, mais une fuite de suralimentation quelque part. S'il est bloqué, vous avez besoin d'un nouveau turbo ou de le faire remettre à neuf. Je suggérerais une visite à l'atelier à ce stade.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre aide. Votre expérience avec l'Astra était parfaite. C'était l'électrovanne de pression de suralimentation. Le bypass électrique était défaillant. Le remplacement a coûté 250 €. La voiture fonctionne très bien maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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