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greta_schmidt55

Problème de turbo essence Auris

D'accord, j'ai besoin d'aide ! Ma Toyota Auris essence de 2015 fait des siennes. Le voyant moteur est allumé, la puissance est considérablement réduite et elle se traîne. Elle a même calé à un feu l'autre jour ! La consommation de carburant a également augmenté. J'entends un sifflement, presque un sifflement, quand j'essaie d'accélérer. Serait-ce un mauvais turbo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Auris essence 2015 subit une baisse de puissance, une consommation de carburant accrue et un sifflement lors de l'accélération, le témoin de contrôle du moteur étant allumé. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel de turbocompresseur, éventuellement dû à une défaillance de la soupape de décharge ou du capteur de pression absolue (MAP) affectant la pression de suralimentation. Il est recommandé de faire diagnostiquer le problème par un atelier pour confirmer la cause et effectuer les réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

rudolfkrause2

Cela me dit quelque chose ! J'ai aussi une Auris essence et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps – le bruit de sifflement en particulier me rappelle quelque chose. Avez-vous vérifié le capteur MAP ? Cela peut causer des problèmes de pression de suralimentation. La perte de puissance et les sifflements ressemblent à un problème de turbo, c'est sûr. Cela se produit-il à tous les régimes ?

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greta_schmidt55 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le capteur MAP, mais je vais le faire. En ce qui concerne la plage de régime, le sifflement est surtout perceptible lors de l'accélération, en particulier à bas régime. Au-dessus de 3000, il semble s'atténuer un peu, mais la puissance n'est toujours pas celle d'avant. Quel était votre problème, exactement ?

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rudolfkrause2

D'accord, donc le mien s'est avéré être une soupape de décharge défectueuse dans le turbo. Le sifflement était dû à la fuite de la suralimentation. Si c'est surtout à bas régime, cela indique encore plus des problèmes de contrôle de la suralimentation. Honnêtement, diagnostiquer les problèmes de turbo sans les bons outils est délicat. Je recommanderais de le faire vérifier par un atelier. Ils pourront tester correctement la pression de suralimentation et identifier le problème. Cela m'a coûté environ 860 € pour le faire réparer.

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greta_schmidt55 (community.author)

Soupape de décharge... noté ! Merci beaucoup pour votre éclairage. Je vais l'emmener chez un mécanicien et lui demander de vérifier spécifiquement le turbo et la soupape de décharge. J'espère que ce n'est que ça et rien de plus ! Je posterai ce que je trouverai.

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