EriWeber
Problème de turbocompresseur hybride Mercedes Classe A
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
EriWeber (Auteur)
Où se trouve exactement la vanne de dérivation électrique ? Et comment devrais-je procéder pour la vérifier ? Existe-t-il un moyen de tester le capteur de pression ?
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susanwalter1
Honnêtement, je ne suis pas mécanicien. Mais oui, cela ressemble définitivement au même problème que j'ai eu. Le mieux est de l'emmener dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer correctement le défaut de l'actionneur de pression de suralimentation. Dans mon cas, c'était la vanne de dérivation électrique qui était défectueuse et causait tous les problèmes de turbocompresseur. Cela m'a coûté environ 250 € pour le faire réparer.
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EriWeber (Auteur)
Merci pour l'info, je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. C'était bien la soupape de dérivation électrique qui causait le défaut de l'actionneur de pression de suralimentation. Nouvelle soupape installée, et la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Ça m'a coûté environ 250 € aussi. Merci !
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susanwalter1
Cela me semble familier. J'ai eu presque les mêmes symptômes avec ma Classe A, bien que je n'aie jamais vérifié la consommation de carburant. Ce sifflement est révélateur. Avez-vous vérifié la vanne de dérivation électrique ? Il pourrait s'agir d'une soupape de contrôle de suralimentation défectueuse, entraînant un défaut d'actionneur de pression de suralimentation.
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