sarahjung15
Problème de valve d'air Ford BMAX
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Ford BMAX 2015 a rencontré un problème de voyant de moteur de contrôle, suspectant un problème de valve d'air potentiellement causé par un défaut de durite de dépression. Le véhicule avait 38 157 km au compteur kilométrique. Après avoir discuté des causes possibles, y compris l'inspection de la pression du collecteur et du corps de papillon, il a été suggéré qu'une fuite de dépression était probable. Le propriétaire a confirmé que le problème était en effet une durite défectueuse de la pompe à la valve, qui a été résolue dans un atelier de réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sarahjung15 (community.author)
Le corps de papillon semblait correct lors de l'inspection initiale, mais je n'ai pas creusé plus profondément. La pression du collecteur, je peux vérifier. Vous pensez que c'est probablement une fuite de vide plutôt qu'autre chose ? Je n'ai remarqué aucun calage.
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leonkoenig4
Compte tenu du kilométrage et de votre description, je miserais toujours sur ces fichus tuyaux à vide. Point faible connu. Si vous ne constatez aucun autre problème évident, je vous conseillerais d'emmener votre voiture dans un atelier pour diagnostiquer correctement le système de dépression. Mieux vaut prévenir que guérir.
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sarahjung15 (community.author)
Je l'ai déposé au garage ; vous aviez raison. Tuyau défectueux de la pompe à la vanne. Cela m'a coûté 175€ pour le faire réparer. J'apprécie votre perspicacité !
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FORD
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BMAX
leonkoenig4
Fuite de vide sur un BMAX ? Possible. Avez-vous vérifié la pression du collecteur et le corps de papillon ? Un tuyau défectueux pourrait certainement fausser les lectures et déclencher le voyant. Calage au ralenti ?
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