michaelfrost14
Problème de valve d'air Inspire
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une Honda Inspire hybride 2021 présentant un problème de voyant de moteur allumé, suspecté d'être lié au système de soupape d'air. Le problème initial est considéré comme une mauvaise connexion de tuyau affectant la pression du collecteur et l'arrivée d'air au corps de papillon. Un problème similaire est suggéré d'être lié à la soupape de commande de purge, qui peut affecter le mélange air/carburant. La solution consiste à vérifier et à réparer la connexion du tuyau, ce qui a été confirmé par un technicien et a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
michaelfrost14 (community.author)
Merci, le moteur est un peu irrégulier au ralenti. Où se trouve l'électrovanne de purge, et comment avez-vous fait pour identifier le problème ? Je veux vérifier avant de le faire réparer.
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tom_richter37
Sur mon Inspire, l'électrovanne de purge se trouvait près du corps de papillon, à proximité du collecteur d'admission. Après avoir vérifié les tuyaux, je l'ai simplement emmené dans un atelier de confiance car je ne voulais pas bricoler moi-même le système de gestion du moteur. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une vanne défectueuse et l'ont remplacée. Il est préférable de le faire vérifier par quelqu'un qui connaît les Honda, surtout si vous n'êtes pas sûr. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent.
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michaelfrost14 (community.author)
J'ai suivi votre conseil et parlé à un technicien. C'était une mauvaise connexion de tuyau de la pompe à la vanne d'air, comme je le pensais. La réparation a coûté 175 €. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela a vraiment aidé.
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INSPIRE
tom_richter37
J'ai eu quelque chose de similaire sur mon Inspire. Je ne suis pas sûr de l'année de la vôtre, mais cela ressemble à la soupape de purge. Cela peut déclencher un code et perturber votre mélange air/carburant. Vérifiez les tuyaux qui y sont connectés pour détecter les fissures ou les fuites. C'est un problème courant, surtout avec le kilométrage que vous avez. Le moteur tourne-t-il mal ou hésite-t-il lorsque vous accélérez ?
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