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Problème de valve de contrôle de ralenti Insignia

Ma Vauxhall Insignia de 2012 avec un moteur à essence fait des siennes. Elle a 156284 km au compteur et le témoin de contrôle du moteur est toujours allumé. Le lecteur indique que c'est le capteur de contrôle du ralenti. Le moteur cale au ralenti, surtout à froid. Je pense que l'admission est fortement contaminée. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu le même problème avec mon ancienne Alfa Romeo. Voyant moteur allumé, calage au ralenti... c'était un cauchemar. Avez-vous essayé de nettoyer le corps de papillon et le débitmètre en premier ? Cela résout parfois les problèmes avant de regarder les soupapes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai nettoyé le corps de papillon et le capteur MAF il y a quelques semaines, en espérant que cela le réparerait, mais sans succès. Il cale toujours et le code d'erreur est toujours là. Je commence à penser que c'est la vanne de contrôle d'air de ralenti elle-même. Votre problème était-il finalement autre chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous êtes sur la bonne voie. J'ai essayé de nettoyer, mais ça n'a pas aidé. Je l'ai emmené dans un garage. Ils ont dit que c'était le régulateur de ralenti et l'ont remplacé. C'était cher. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené au garage. Ils ont dit que l'admission était fortement contaminée, ce qui a bloqué le régulateur de ralenti. 425 € plus tard, ça fonctionne bien. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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