dieter_storm59
Problème de valve de ventilation du carter de vilebrequin diesel Mercedes Classe R
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
dieter_storm59 (Auteur)
Aucune fuite d'huile visible que je puisse voir. Juste la puissance réduite, la fumée et le témoin de contrôle du moteur. Le vôtre faisait-il exactement la même chose ? Avez-vous essayé quelque chose avant de remplacer la vanne ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
emilykoehler23
Oui, mêmes symptômes. Je n'ai pas trop cherché à dépanner, je l'ai juste emmené à l'atelier. Ils ont confirmé que c'était le clapet du carter. Ils ont dit que c'était une panne courante. C'est lié au système d'émissions, il est donc préférable de le faire réparer.
(Ceci est une traduction Anglaise)
dieter_storm59 (Auteur)
Merci pour l'info, je vais l'emmener dans un atelier de confiance et faire remplacer le reniflard. Cela semble être la meilleure marche à suivre. Le devis que j'ai reçu était d'environ 360€, donc j'espère que c'est tout ce qu'il faut pour le réparer
(Ceci est une traduction Anglaise)
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emilykoehler23
Ça me dit quelque chose. J'ai aussi une Mercedes Classe R. J'avais des symptômes similaires et il s'est avéré que c'était le reniflard du carter. Des fuites d'huile notables ?
(Ceci est une traduction Anglaise)