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timmeyer1

Problème de vanne d'air du témoin lumineux "Check Engine" de Seat Cordoba

J'ai une Seat Cordoba, construite en 2004 avec un moteur à essence, kilométrage 169970 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé. Les diagnostics initiaux indiquent un problème avec la valve d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

FelixWheels

Cela ressemble à une fuite de dépression. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Cordoba. Vérifiez vos tuyaux de dépression, en particulier ceux connectés au collecteur d'admission. Cela pourrait être une simple fissure provoquant une perte de pression du collecteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

timmeyer1 (Auteur)

Collecteur d'admission d'air ? Durites de dépression ? Pourriez-vous être plus précis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

FelixWheels

Oui, c'est ça. Les tuyaux d'aspiration font partie du système d'admission d'air ; ils régulent la pression. Une fuite là peut perturber tout le système et déclencher le témoin de vérification du moteur. Si vous n'arrivez pas à la localiser vous-même, je vous suggère de vous rendre à l'atelier. Ils devraient pouvoir trouver la fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

timmeyer1 (Auteur)

Confirmé. Le raccord du tuyau entre la pompe et le clapet était effectivement défectueux. Réparation coût 175€. Merci pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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