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eberhard_flamme81

Problème de vanne d'air du voyant moteur Modus

J'ai un problème bizarre avec ma Renault Modus 2010, c'est la version essence. Le voyant moteur s'allume sans cesse. Je pense que cela pourrait être lié à la vanne d'air. Je soupçonne une connexion de tuyau défectueuse entre la pompe et la vanne. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? J'en suis à 142083 km. Tous les conseils seraient très appréciés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Modus 2010 rencontre un problème récurrent de voyant de moteur allumé, suspecté d'être lié à la valve d'air. Le problème serait causé par une connexion de tuyau défectueuse entre la pompe et la valve. Une autre personne ayant vécu une expérience similaire suggère de vérifier les tuyaux à dépression, notamment autour du corps de papillon et de l'admission d'air, car une fuite de dépression pourrait déclencher le voyant. Le problème a été résolu en identifiant et en réparant un tuyau fendu, confirmé par un test de fumée professionnel dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

achimfire6

J'ai eu un problème similaire avec ma Modus. Vérifiez tous vos tuyaux de dépression, en particulier autour du corps de papillon et de l'admission d'air. Une fuite de vide peut provoquer toutes sortes de comportements étranges du moteur et déclencher ce voyant. Cela pourrait être quelque chose de simple comme un tuyau fissuré ou desserré.

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eberhard_flamme81 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Quand vous dites tuyaux de dépression, parlez-vous des petits tuyaux reliés à l'alimentation en air ? Et comment avez-vous finalement résolu le problème ? S'agissait-il bien d'un tuyau, et était-il facile à repérer ?

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achimfire6

Oui, ce sont ces petits tuyaux. Dans mon cas, c'était un tuyau fendu qui était difficile à voir au début. Honnêtement, j'ai fini par l'emmener dans un atelier. Ils l'ont diagnostiqué assez rapidement avec un test de fumée. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel.

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eberhard_flamme81 (community.author)

D'accord, merci beaucoup pour l'info ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez tout à fait raison. C'était bien une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la vanne. Cela m'a coûté 175 € pour le faire réparer. Au moins, ça fonctionne bien maintenant !

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