martha_blaze1
Problème de vanne de contrôle d'air de ralenti Ecosport
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Ford Ecosport 2020 a constaté l'allumage d'un voyant de moteur et le calage du moteur, suspectant un problème avec la valve de commande d'air au ralenti (IAC) et une possible contamination de l'admission. Le problème a été confirmé comme étant lié à la valve IAC, avec une accumulation excessive dans l'admission. Le nettoyage du corps de papillon a été suggéré comme solution potentielle, mais en fin de compte, un entretien professionnel a été nécessaire pour résoudre le problème, ce qui a entraîné une amélioration des performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
martha_blaze1 (community.author)
Corps de papillon, hein ? Je n'ai pas encore vérifié ça. Est-ce difficile d'y accéder sur l'Ecosport ? Des conseils pour le nettoyer, ou devrais-je simplement le remplacer ?
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piaice2
L'accès n'est généralement pas trop difficile. Le nettoyer vaut la peine avant de remplacer quoi que ce soit. Mais si le problème persiste, et compte tenu du code d'erreur, il s'agit probablement de la vanne IAC elle-même. Une visite à l'atelier pourrait être nécessaire pour confirmer.
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martha_blaze1 (community.author)
Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison. C'était finalement la vanne IAC, et ils ont dit que l'admission était bien encrassée. Ça m'a coûté 425€ pour tout faire réparer. Mais maintenant, ça marche comme neuf !
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ECOSPORT
piaice2
Cela ressemble à une cause plausible. Avez-vous vérifié le corps de papillon pour une accumulation excessive de carbone ? Cela peut certainement nuire aux performances de la vanne IAC.
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