Problème de vanne de contrôle d'air de ralenti Peugeot 106

Oh, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'elle soit un peu plus âgée. Elle calait juste aux feux rouges. Le mécanicien a mentionné quelque chose au sujet du colmatage du régulateur de ralenti. Était-ce difficile à diagnostiquer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'admission encrassée est logique. Pas particulièrement difficile à diagnostiquer, non. Quelle a été la solution finale pour votre Astra ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En effet, il s'est avéré que l'admission était fortement contaminée, comme vous le suspectiez. J'ai d'abord essayé de la nettoyer moi-même avec un nettoyant en spray, mais cela n'a pas vraiment résolu le problème. Au final, j'ai dû l'emmener dans un atelier pour nettoyer correctement le collecteur d'admission et remplacer la soupape. Le mieux est d'aller à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Confirmé, admission fortement contaminée. Cela a fini par coûter 425€ pour tout nettoyer et remplacer la vanne IAC.

(Ceci est une traduction Anglaise)