100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

KonsVogel

Problème de vanne de contrôle d'air de ralenti Peugeot 106

Peugeot 106, 2001, essence. Le moteur cale au ralenti, voyant moteur allumé, le code d'erreur pointe vers le régulateur de ralenti. Le kilométrage est de 191894 km. Soupçon d'une admission contaminée. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 106 de 2001 connaît un calage moteur au ralenti, avec un témoin de moteur allumé indiquant un problème avec la valve de ralenti (IAC). La cause suspectée est une prise d'air contaminée. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en nettoyant le collecteur d'admission et en remplaçant la valve IAC. La solution recommandée est de faire nettoyer professionnellement la prise d'air et de remplacer la valve.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

klausschmid1

Oh, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'elle soit un peu plus âgée. Elle calait juste aux feux rouges. Le mécanicien a mentionné quelque chose au sujet du colmatage du régulateur de ralenti. Était-ce difficile à diagnostiquer ?

(community_translated_from_language)

KonsVogel (community.author)

L'admission encrassée est logique. Pas particulièrement difficile à diagnostiquer, non. Quelle a été la solution finale pour votre Astra ?

(community_translated_from_language)

klausschmid1

En effet, il s'est avéré que l'admission était fortement contaminée, comme vous le suspectiez. J'ai d'abord essayé de la nettoyer moi-même avec un nettoyant en spray, mais cela n'a pas vraiment résolu le problème. Au final, j'ai dû l'emmener dans un atelier pour nettoyer correctement le collecteur d'admission et remplacer la soupape. Le mieux est d'aller à l'atelier.

(community_translated_from_language)

KonsVogel (community.author)

Merci pour l'info. Confirmé, admission fortement contaminée. Cela a fini par coûter 425€ pour tout nettoyer et remplacer la vanne IAC.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106