Problème de vanne EGR Clio Diesel

Je comprends votre frustration. J'ai eu une expérience similaire avec ma Clio, bien qu'il s'agisse d'un modèle plus récent. Les symptômes que vous décrivez – puissance réduite, voyant moteur, fumée, fonctionnement irrégulier – suggèrent fortement un problème avec la vanne EGR. Le sifflement pourrait indiquer une fuite de vide dans le système EGR, ce qui soutient davantage ce diagnostic. Quel est votre kilométrage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ma Clio a environ 124894 km au compteur. La vôtre avait-elle le même kilométrage ? De plus, que s'est-il exactement passé dans votre cas ? Était-ce bien la vanne EGR, et qu'avez-vous fait pour la réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le kilométrage est à peu près correct, je pense que le mien était à peu près le même quand il a commencé à mal fonctionner aussi. D'après mon expérience et les problèmes que vous décrivez, il est très probable que ce soit la vanne EGR. Compte tenu de la complexité du système et du risque de dommages supplémentaires, je vous conseille vivement de l'emmener chez un mécanicien de confiance. Il pourra diagnostiquer avec précision le problème et remplacer la vanne si nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils ! Je l'ai réservé chez mon garage local. Il s'avère que vous aviez tout à fait raison, la vanne EGR était complètement fichue et bloquée ouverte. Ils ont remplacé la vanne et ont effectué un contrôle diagnostique complet. Cela m'a coûté environ 355 €, mais la voiture roule maintenant comme un rêve !

(Ceci est une traduction Anglaise)