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lenny_davis32

Problème de vanne EGR Ford Edge

J'espère que quelqu'un pourra m'aider. J'ai un Ford Edge de 2016 avec un moteur diesel, qui a parcouru 205 326 km, et je rencontre des problèmes inquiétants. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et j'ai remarqué une réelle baisse de la puissance du moteur. Lorsque j'accélère, surtout en montée, il semble lent, et il y a pas mal de fumée qui sort de l'arrière. J'ai également remarqué un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant plus élevée, des à-coups à l'accélération et un fort sifflement à l'accélération, presque comme une fuite de vide. D'après ce que j'ai pu rassembler, il semble que cela puisse être lié à la vanne EGR. Est-ce que quelqu'un d'autre a rencontré quelque chose de similaire avec son Edge ? Toutes les informations ou suggestions seraient grandement appréciées avant que je ne l'emmène au garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Edge diesel 2016 subit une réduction de la puissance du moteur, un voyant de contrôle du moteur allumé, une fumée excessive, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups lors de l'accélération et un sifflement. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR, qui pourrait être défectueuse et perturber les performances du moteur. Il est recommandé de faire diagnostiquer et réparer la vanne EGR par un mécanicien qualifié pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

levi_davis90

J'ai eu une expérience similaire avec mon Edge. Puissance réduite, voyant moteur allumé, tout le toutim. Il est fort probable que ce soit la vanne EGR. Lorsque cette vanne dysfonctionne, elle peut causer toutes sortes de problèmes avec les performances et les émissions de votre moteur. Le rôle de la vanne EGR est de recirculer les gaz d'échappement dans le collecteur d'admission afin de réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx). Lorsqu'elle tombe en panne, elle peut rester ouverte ou fermée, ce qui perturbe le mélange air-carburant et cause les problèmes que vous rencontrez. Le sifflement vient-il du compartiment moteur ?

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lenny_davis32 (community.author)

Merci pour vos éclaircissements ! Le sifflement semble provenir du haut du moteur, le bruit semble plus fort au fur et à mesure que j'accélère. Si c'était la vanne EGR, qu'avez-vous fait, avez-vous eu besoin d'un outil spécial ?

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levi_davis90

Oui, c'est exactement ce que j'ai vécu. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes que vous avez décrits, il y a une forte probabilité que la vanne EGR soit défectueuse ou bloquée. Je vous recommande de l'emmener chez un mécanicien qualifié pour qu'il la diagnostique et la répare. Il pourra tester correctement la vanne et les composants associés. Tenter une réparation soi-même sans les bons outils et connaissances pourrait potentiellement causer d'autres dommages. Le coût du remplacement de mon EGR a été d'environ 355€.

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lenny_davis32 (community.author)

Merci beaucoup de l'avoir confirmé. On dirait que je suis sur la bonne voie. Je vais l'emmener chez un mécanicien de confiance et faire vérifier la vanne EGR. J'espère que cela résoudra le problème. J'apprécie vraiment votre aide !

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