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julianneumann45

Problème de vanne EGR GX

J'ai un problème frustrant avec mon moteur à essence de Lexus GX 2016, environ 138 000 km. Le voyant moteur est allumé et j'ai remarqué une sérieuse perte de puissance, surtout à l'accélération. Il y a aussi de la fumée désagréable qui sort quand j'accélère, et le moteur a un son très rauque. La consommation de carburant a explosé, et j'ai l'impression que la voiture donne des à-coups quand j'essaie d'accélérer. J'entends même parfois un fort sifflement. Je soupçonne que ce soit la vanne EGR. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes sur mon GX il y a quelque temps. Puissance réduite, fumée, fonctionnement irrégulier, tout le bazar. Le témoin de contrôle du moteur était également allumé en permanence. Ce sifflement que vous avez mentionné est un bon indice – il pourrait s'agir d'une fuite de vide liée au système EGR. Je parierais sur la vanne EGR elle-même comme coupable. Si elle est bloquée ouverte ou coincée avec du carbone, elle perturbera le mélange air/carburant et causera toutes sortes de problèmes de performance. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes d'erreur spécifiques ? Cela aiderait certainement à affiner le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, j'ai récupéré les codes et cela pointe vers la vanne EGR. Donc, lorsque vous avez eu ce problème, était-ce bien la vanne EGR, et qu'avez-vous fait pour y remédier ? J'essaie d'évaluer si c'est quelque chose que je peux faire moi-même ou s'il vaut mieux laisser cela aux professionnels.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, pour moi, il s'est avéré que c'était une vanne EGR défectueuse. J'ai d'abord essayé de la nettoyer, mais le problème est revenu assez rapidement. En fin de compte, j'ai décidé de prendre le taureau par les cornes et de l'emmener dans un atelier local de confiance que je connais. Remplacer la vanne EGR sur le GX peut être un peu délicat, surtout pour accéder à tous les boulons. De plus, vous pourriez avoir besoin d'un outil de diagnostic pour réinitialiser correctement le système après le remplacement. Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur que vous voyez, je vous recommande de demander l'avis d'un professionnel. Cela pourrait vous faire gagner du temps et des maux de tête à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! On dirait que le mieux est de le faire réparer par un professionnel. J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté, et vous aviez raison - c'était la vanne EGR. L'ensemble de la réparation m'a coûté environ 355 €, pièces et main d'œuvre comprises. Fonctionne comme un rêve maintenant. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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