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Problème de vanne EGR Peugeot 107 diesel

Salut les gars, j'ai besoin d'aide ! Ma Peugeot 107 diesel de 2007 me donne du fil à retordre. Elle a 144982 km au compteur. Récemment, elle a perdu de la puissance, le voyant moteur est allumé et elle fume quand j'accélère. De plus, le moteur tourne un peu mal, et ma consommation de carburant semble plus élevée, en plus elle donne des à-coups à l'accélération. Oh, et j'entends un bruit de sifflement fort quand j'accélère ! Je soupçonne que ce soit la vanne EGR, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un a-t-il déjà connu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 107 diesel de 2007 a connu une perte de puissance, un témoin de vérification du moteur allumé, des émissions de fumée, un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant accrue et un sifflement lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec la vanne EGR. Un cas similaire a confirmé que la vanne EGR était la coupable, et il a été recommandé de la faire vérifier par un professionnel. Après le remplacement, les performances du véhicule se sont améliorées, résolvant les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec ma 107 ! Puissance moteur réduite, voyant moteur allumé, fumée, tout. Dans mon cas, c'était bien la vanne EGR. Avez-vous remarqué un ralenti instable ou une différence dans les émissions du véhicule ? Cela pourrait valoir la peine de vérifier également le catalyseur, juste au cas où, mais la vanne EGR semble être le principal suspect, étant donné le bruit de sifflement.

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Merci pour votre réponse rapide ! J'ai remarqué un ralenti légèrement irrégulier, maintenant que vous le mentionnez. Et je suis un peu inquiet pour les émissions ; je dois bientôt passer une inspection du véhicule. Comment avez-vous confirmé qu'il s'agissait de la vanne EGR ? Avez-vous essayé de la nettoyer ou l'avez-vous simplement remplacée ?

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Pas de problème. Compte tenu du ralenti instable et des problèmes d'émissions, cela renforce les soupçons concernant le problème de la vanne EGR. Dans mon cas, il a été diagnostiqué par un atelier local, mais d'après tous les symptômes fournis et ceux que vous avez rencontrés, cela indique certainement la même chose. Le nettoyage pourrait offrir une solution temporaire, mais en fin de compte, le remplacement est souvent la solution la plus fiable. Je vous conseille vivement de le faire vérifier par un professionnel. Cela vous évitera beaucoup de problèmes !

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Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison, c'était la vanne EGR. Ils l'ont remplacée, et tout fonctionne bien maintenant. Cela m'a coûté 355€, mais au moins c'est réparé. Le sifflement a disparu, le témoin de contrôle du moteur est éteint et la puissance est revenue. J'apprécie vraiment l'aide !

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