annawilliams46
Problème de vanne EGR Scudo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Fiat Scudo diesel de 2015 connaît une perte de puissance, l'activation du témoin de vérification du moteur, une augmentation de la fumée lors de l'accélération, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups lors de l'accélération et un sifflement important. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR. Le problème a été confirmé et résolu en remplaçant la vanne EGR dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
annawilliams46 (community.author)
Lorsque vous aviez ces symptômes, le moteur qui tournait mal et les à-coups étaient-ils vraiment mauvais ? Et vous souvenez-vous si le sifflement se produisait uniquement lors de l'accélération ou tout le temps ?
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leablade50
Les à-coups étaient définitivement là, oui ! Comme si le van toussait ou quelque chose comme ça. Et le sifflement... hmmm, honnêtement, je ne me souviens pas si c'était juste quand j'accélérais ou tout le temps. J'ai emmené le mien directement dans un atelier parce que j'avais peur d'aggraver les choses ! Ils ont arrangé ça, mais je n'ai aucune idée de ce qu'ils ont fait exactement. Peut-être vaut-il mieux le faire vérifier correctement ?
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annawilliams46 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier, et c'était la vanne EGR. Il fallait la remplacer. Le coût total était de 355€.
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SCUDO
leablade50
Oh, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose comme ça avec mon Scudo. Le voyant moteur était allumé, et j'avais l'impression qu'il avait du mal, surtout en montée. Il engloutissait de l'essence comme un fou aussi ! Je ne me souviens pas avoir vu de fumée cependant. Ça pourrait être la même chose, ça pourrait être autre chose, vous savez ? Je ne suis pas mécanicien !
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