Problème de vanne EGR V70

J'ai eu des symptômes similaires avec mon V70. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de vide ? Cela pourrait également être potentiellement lié au catalyseur, bien que la fumée que vous décrivez pointe davantage vers un problème de moteur diesel. Si la vanne EGR est bien la coupable, elle peut également affecter les émissions de votre véhicule, ce qui pourrait vous faire échouer au contrôle technique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Fuites de vide, hein ? Intéressant. Je n'y avais pas pensé. Où devrais-je chercher, concrètement ? Et comment un convertisseur catalytique défectueux pourrait-il causer ces symptômes ? Je penche toujours pour la vanne EGR, car je l'entends, mais je ne sens rien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que les fuites de vide puissent imiter certains symptômes, et qu'un convertisseur catalytique obstrué puisse certainement affecter les performances, la combinaison des symptômes que vous rencontrez suggère fortement un problème avec la vanne EGR. Compte tenu de la complexité potentielle et de la nécessité d'outils spécialisés, il serait peut-être préférable de consulter un atelier de confiance pour un diagnostic approprié. Ils seront en mesure d'effectuer une inspection plus complète et de confirmer la source du problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre contribution. Je l'ai déposée au garage, et vous avez vu juste - la vanne EGR était bien la coupable. 355 € de moins, mais elle tourne comme une horloge à nouveau. Plus de fumée, la puissance est revenue et le voyant moteur est éteint. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)