100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

friedrichfuchs93

Problème de vanne IAC du président

J'ai des problèmes avec ma Nissan President 2007 avec un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et un test de diagnostic a révélé une erreur avec la vanne de contrôle du ralenti (IAC). Le moteur cale au ralenti, ce qui devient gênant. Je soupçonne une admission contaminée. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gertguenther94

Salut, ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo. Moteur qui cale, voyant moteur, tout le toutim. Il s'est avéré que c'était une vanne IAC défectueuse. Votre admission d'air est-elle particulièrement sale ? Cela peut encrasser les choses assez rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

friedrichfuchs93 (Auteur)

L'entrée d'air semble être assez contaminée. Cette contamination pourrait-elle être la cause principale du dysfonctionnement de la vanne IAC ? Et si oui, quelles mesures devrais-je prendre pour résoudre ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gertguenther94

Oui, une admission sale peut certainement entraîner un dysfonctionnement de la vanne IAC. Elle s'encrasse et ne peut pas réguler correctement le débit d'air, ce qui entraîne un calage. Honnêtement, à ce stade, je recommanderais de l'emmener chez un mécanicien de confiance. Il pourra diagnostiquer correctement l'étendue des dégâts et nettoyer ou remplacer la vanne si nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

friedrichfuchs93 (Auteur)

J'ai consulté un mécanicien qui a confirmé le problème de la vanne IAC et la contamination de l'admission. La réparation, y compris le nettoyage et le remplacement de la vanne, a coûté 425 €. La voiture fonctionne maintenant sans problème. Merci encore pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :