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hannahlorenz1
Problème de VANOS Citroën C6
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
hannahlorenz1 (Auteur)
La boue d'huile est un bon point. Je n'ai pas encore cherché spécifiquement cela. Où exactement devrais-je vérifier l'accumulation de boue ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
luisakrause4
Sur la Volvo, c'était assez évident sous le cache-culbuteurs et autour de la zone de l'arbre à cames. Puisque vous soupçonnez l'électrovanne VANOS, vérifiez d'abord cette zone. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour creuser trop profondément, cela pourrait valoir la peine de faire appel à un professionnel. Cela pourrait vous éviter un plus gros mal de tête par la suite.
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hannahlorenz1 (Auteur)
Cela s'est avéré être exactement ce que je soupçonnais - l'électrovanne d'arbre à cames d'admission était grillée. Je l'ai remplacée, et le témoin de contrôle du moteur a disparu, et la consommation de carburant est redevenue normale. Cela m'a coûté environ 250€.
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luisakrause4
Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70. Mêmes symptômes : voyant moteur, consommation de carburant terrible. Pour moi, c'était définitivement lié au système VANOS. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes de boues d'huile ? Cela peut vraiment tout gâcher.
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