Problème de VANOS d'admission Falcon

Bonjour ! Il se trouve que je possède également un Falcon et votre description m'a rappelé un problème que j'ai rencontré il y a quelque temps. Dans mon cas, les symptômes se sont manifestés de la même manière : le voyant de contrôle du moteur allumé, associé à une augmentation notable de la consommation de carburant. Avez-vous, par hasard, vérifié la présence de boues d'huile ? Parfois, surtout dans les systèmes ressemblant au VANOS de BMW (bien que je comprenne que la mise en œuvre de Ford sera différente), la privation d'huile peut faire des ravages. C'est peut-être une longue portée, mais avez-vous également constaté quelque chose qui ressemblerait à une faible puissance ou même à de légers ratés du moteur lors de l'accélération ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Je n'ai remarqué aucune perte de puissance ni de ratés, mais je n'ai pas encore vérifié la présence de boues d'huile. Où devrais-je généralement chercher cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

De rien ! En l'absence de faible puissance ou de ratés d'allumage, le problème de boue pourrait être moins probable, bien que toujours possible. En ce qui concerne l'emplacement de l'accumulation potentielle de boue : elle a tendance à s'accumuler autour des arbres à cames et à l'intérieur de l'unité VANOS elle-même. Cependant, compte tenu de votre niveau d'expertise, il serait peut-être prudent de consulter un atelier de confiance pour examiner l'arbre à cames d'admission et effectuer des tests de diagnostic. Sans outils spécialisés, vous pourriez ne pas être en mesure de résoudre le problème par vous-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je l'ai déposé à l'atelier. Il s'est avéré que c'était en effet le VANOS d'admission, une électrovanne défectueuse. 250€ plus tard, tout est réglé. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)