elisamoore1
Problème de VANOS diesel Veracruz
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Hyundai Veracruz diesel 2010 affiche un voyant de moteur allumé et une consommation de carburant accrue, suspectée d'être due à un défaut de la mécanique VANOS d'admission. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en remplaçant une électrovanne de came défectueuse, identifiée comme cause probable. Il a également été suggéré de vérifier la présence de boue d'huile, mais la principale recommandation était de faire inspecter et remplacer l'électrovanne par un professionnel. Le problème a été résolu en remplaçant l'électrovanne de came défectueuse, restaurant ainsi les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
elisamoore1 (community.author)
Merci pour l'info ! Je n'ai pas vérifié l'huile moi-même, mais mon ami mécanicien a mentionné quelque chose à propos de l'électrovanne d'arbre à cames. Est-ce une réparation difficile ? Et qu'en est-il de la boue d'huile que vous avez mentionnée ? Comment puis-je vérifier cela ?
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liamfire1
La soupape de solénoïde d'arbre à cames n'est pas trop difficile à remplacer, mais il est préférable de la confier à un professionnel si vous n'êtes pas expérimenté. Pour la boue d'huile, vérifiez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge pour tout dépôt noir et épais. Cependant, étant donné vos symptômes et ce que votre mécanicien a dit, il semble que la soupape de solénoïde soit le coupable le plus probable. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour qu'il soit correctement diagnostiqué et réparé.
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elisamoore1 (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison. C'était une électrovanne d'arbre à cames défectueuse. Ils l'ont remplacée, et tout semble bien fonctionner maintenant. La facture s'est élevée à environ 250 €. J'apprécie vraiment l'aide !
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VERACRUZ
liamfire1
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3, bien que ce soit le VANOS d'échappement dans mon cas. Le témoin de contrôle du moteur était constamment allumé et l'économie de carburant a chuté. Il s'est avéré que c'était une électrovanne d'arbre à cames défectueuse. Avez-vous vérifié l'état de votre huile ? La boue d'huile peut également causer des problèmes avec le système VANOS.
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